好消息！全長3951米的黃坪山隧道最新進展來了！以后黃石、大冶、陽新到武漢、到南昌都更方便啦！黃坪山隧道是武陽高速黃石段重要控制性節點工程，屬于單向下坡分離式雙線特長隧道，將設置4個車行橫通道和5個人行橫通道，目前已全面進入施工階段，以每天三米、全年千米的進度掘進
黃坪山特長隧道位于大冶市金湖街辦與大箕鋪鎮交界的黃坪山生態風景區附近。目前，黃坪山隧道已初見雛形，隧道內部，鑿巖臺車、挖掘機、襯砌機同步施工，武陽高速四標段施工一處黃坪山隧道施工副處長崔璐介紹：現在左洞掌子面施工到409米，右洞掌子面現在的位置是351米。下達的目標是每天進尺在3米，每月保證90米的進尺，全年能完成1000米的進度目標。122人施工隊伍分成多支小組，從開挖到支護、仰拱澆灌、二次襯砌，各個環節工序銜接緊密。
武陽高速黃石段全長約91.02公里，其中武漢起點至大廣高速段為雙向六車道，大廣高速至項目終點段為雙向四車道，設計車速100公里/小時，估算總投資136.94億元，項目于2020年7月30日全面開工，力爭3年確保3年半完工
起點：大冶市東風農場西北鄂州、黃石市界楊家洲附近，與武漢至鄂州段對接
終點：省界河山塘附近，與擬建的江西武寧至湖北陽新高速公路對接
走向：路線總體呈西北—東南走向，途徑東風農場、保安鎮、還地橋鎮、金山店鎮、陳貴鎮、白沙鎮、浮屠鎮、陽新城區、軍墾農場、木港鎮等地區。
服務區：共設東風、大冶西等9處互通，大冶、陽新2處服務區
雙向四車道的武陽高速建成后將完善武漢、黃石與南昌，三大中心城市之間的3小時高速交通圈，支撐長江中游城市群一體化發展，而作為節點工程的黃坪山隧道尤為關鍵。目前，該項目復工率已超過98%以上，全力沖刺2022年10月貫通目標
來源：黃石發布
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