連日來，宜良至石林、石林至瀘西兩條高速公路建設項目工地上一派繁忙的施工景象，建設者們奮戰(zhàn)在公路綠化工程、沿線附屬設施建設、隧道工程施工等一線，全力搶抓工程建設進度。
山?jīng)_箐隧道作為宜石高速公路整個項目的控制性工程，能否按計劃貫通，影響著整條公路建設進度，近日，記者來到該隧道石林側(cè)施工現(xiàn)場看到，安裝在隧道口的進出人員登記電子顯示牌上“眾志成城、抗擊疫情、全力保障隧道復工”等標語格外顯眼，隧道內(nèi)施工人數(shù)、工種、現(xiàn)場管理人員等記錄清晰可見，施工現(xiàn)場，土石方運輸車輛來回穿梭，挖機、裝載機等施工機械隆隆作響，噴漿、立架、支護、開挖工人們都戴著口罩，干得熱火朝天，大家都為按計劃完成各項建設任務而努力著。
宜石公路項目常務副經(jīng)理 邢春雷：宜石項目今年受疫情影響，整體比計劃工期滯后25天左右，我們第一批返崗37名管理人員，于2月17號全部到崗，并進行自我隔離，在此期間我們也在要求施工隊伍、施工人員要全數(shù)到崗，山?jīng)_隧道是整個項目的重點和節(jié)點工程，300余名工人于2月27號全部到崗并進行了開挖和作業(yè)，我們?yōu)榱税阎扒返墓て趽尰貋?，現(xiàn)在我們要求領(lǐng)導全程帶班作業(yè)、技術(shù)人員全程跟蹤，并對整個隊伍也采取了一些獎罰和刺激機制，從目前的進度來看，循環(huán)速度正常，左側(cè)隧洞按計劃是6月30號貫通、右側(cè)隧洞是8月30號貫通，按照目前的施工進度是可以實現(xiàn)的，也就代表年度通車也就完全可以實現(xiàn)。
宜石高速公路全長19.787公里，項目總投資32.28億元，其中石林段13公里；項目自開工建設到目前已完成設計工程總量的66%，累計完成投資18億元。
石林至瀘西高速公路起于石林縣長湖鎮(zhèn)蓑衣山服務區(qū)，接G80石鎖高速，止于瀘西縣逸圃，全長51.09公里，按雙向四車道高速公路標準建設，其中石林段25.188公里，項目總投資34.88億元， 該項目主體工程于2019年12月完工，目前已進入綠化、沿線附屬設施建設等收尾階段。
石瀘高速公路項目黨工委書記 王天晨：作為收尾項目，我們現(xiàn)場的技術(shù)人員、總工程師，包括協(xié)作隊伍的班長都在全線，原計劃我們3月中旬就完成收尾工作，但由于受疫情影響，總體工程要往后推半個月，現(xiàn)在我們正在全力以赴趕工期。
宜良至石林、石林至瀘西兩條高速公路建設項目復工復產(chǎn)以來，兩條高速公路業(yè)主單位和下屬5家企業(yè)涉及返崗入石省內(nèi)人員148人、省外人員除湖北及重點疫區(qū)外共236人，作為行業(yè)主管部門，石林縣交運局按照要求，建立“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控責任體系，做好返崗人員信息調(diào)查統(tǒng)計，做到一人一檔，并落實消殺防疫、體溫監(jiān)測、工人防護等措施，確保企業(yè)防疫安全、生產(chǎn)安全。
石林縣交運局副局長 李剛：在宜石、石瀘兩條高速公路（復工復產(chǎn)建設中），在物資、人員管控等方面給予全縣各方力量積極協(xié)調(diào)，確保這一重大項目全面復工。
